易车讯 2023成皆车展，埃安旗下高端品牌昊铂公布了旗下纯电超跑昊铂 SSR的更多信息，新车罗致全碳车身遮掩件，搭载前1后2共3电机，概述功率卓越900kW，概述扭矩卓越12000N·m，零百加快1.9s(昊铂 SSR Ultimate赛说念版)，并于10月负责上市并开启寄托。

在此前公布的预售信息中，昊铂 SSR将提供两个版块，预售价为128.6万元-168.6万元。

昊铂 SSR预售价

车型

价钱

昊铂 SSR

128.6万元

昊铂 SSR  Ultimate赛说念版

168.6万元

外不雅方面，昊铂 SSR罗致了跑车常见的楔形想象，虽然它也有个专属的名字“机能电流”，整车线条敏感，前低后高，走动感完全。全车在经过风洞测试后加入了多处空气能源学想象，行使前格栅、侧气帘、轮腔气畅达说念等灵验地率领参加机舱的气流，并用心想象了尾部扩散器和可升降尾翼，使举座气动性能达到F1赛车气流想象水平。

昊铂 SSR车身遮掩件100%罗致航空级热压罐成型工艺的高强度碳纤维，也大量行使铝合金，结束轻量化系数1.72的贪图，再调解国内开创6C4B喷涂工艺，也即是6次喷涂、4次烘烤，使得车身获取超越价钱的高档感。

昊铂 SSR的长宽高永诀为4583/1988/1238mm，轴距为2650mm，这个参数放在一众超跑中并不算大。

昊铂 SSR的轮胎为专属定制的航空级轮胎，罗致了高强度的聚酰胺纤维材料行为轮胎的基底，并使用了软硬勾引的独到配方，使得这款轮胎领有更高的强度和刚度，不仅有时承受更大的负荷，还有时在高速行驶时提供更好的抓地力和操控性能。尺寸方面，前轮为245/35 R20，后轮为305/30 R20，能提供更强的结识性。

在刹车系统上，制动卡钳罗致前6活塞、后4活塞的多活塞固定式卡钳想象，并罗致了大家开创并应用于汽车制动盘边界的长纤维编织时候、定向化学气相千里积时候和陶瓷化制备时候，结束了低密度(约2.0g/cm³)、高强度(抗压强度达200-400MPa)、高摩擦系数(0.3-0.5)、耐高温(1650℃)、抗氧化、抗热衰减性能优异、全环境适用等全场合性能的擢升，百公里制动距离比传统性能车制动距离裁减近10米。

车门罗致了双驱自感应蝶翼门，带来更炫酷的开门恶果和险阻车便利性，应用了高比强度、高比刚度的碳纤维增强材料，结束了轻量化想象恶果，补助手机APP、UWB数字钥匙等多种电动开启和关闭神志。

值得一提的是，昊铂 SSR还有着“主动尾翼”的加持，针对不同需求可随时诊治车辆情状，起飞时

不错灵验提高下压力，提高行驶结识性，收起时也能贬低风阻，在250km/h的时速下昊铂SSR可产生100公斤下压力。

在全车的焊合工艺上，昊铂 SSR罗致了航空级的精密焊合时候，首创乐高式精确焊合，以±0.15mm精度铸就100%硬度一致性，结束整车抗扭转刚性冲破50000N·m。

昊铂 SSR的悬架罗致全铝合金前后双叉臂结构，并匹配了SDC智能可变阻尼减振器。前者不错提供极佳的侧向撑持性能，后者则不错对路况进行高达每秒500次的潜入并及时退换悬架阻尼，提供极致操控结识性能的同期，兼顾闲居驾驶的振作地。

为了优化车辆行驶经过中的动态均衡，昊铂 SSR还有益配备了ELSD电子限滑差速器。当车辆转弯时，ELSD通过甩掉摩擦片将开动扭矩合理分拨给掌握车轮，以充分行使各车轮黏效率，辅助车辆转向，贬低整车转向度的不及，提跨越弯速率。

能源部分，昊铂 SSR罗致了两挡四合一高性能电机，并罗致900V高压碳化硅芯片，搭配全栈自研的Edrive 3.0智控系统，结束从电板输出，到电控、电机、差减后输出到半轴的这几个气象，电驱总成的最高效率达到94.5%。

其中全车三个电机共提供卓越900kW的最大功率以及轮上12000N·m的最大扭矩，让车辆不错结束零百加快1.9s。

内饰部分的走动感依旧完全，外露结构的中控金属管柱调解悬浮式姿色台，变成浓烈的对冲恶果。六边形的赛车式标的盘具有极好的抓感，通顺型座椅包裹感完全。14.6英寸中控及8.8英寸姿色盘装备赛说念版专属界面，强化东说念主车合一的千里浸感，彰显数字化电动超跑驾驶乐趣。

终末，昊铂 SSR将于本年10负责上市并同步开启寄托，可爱的一又友不妨期待一下。

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牵累裁剪: 张青云